Association Québécoise des Indépendants du Pétrole La voiture électrique a le vent en poupe
Les marins adorent avoir le vent en poupe, ils bénéficient ainsi d’une poussée providentielle qui accélère l’allure de leur voilier.
Il semble que, de plus en plus, la voiture électrique bénéficie aussi de vents favorables qui accélèrent son implantation.
Bornes de recharge
En juillet dernier, les médias révélaient que le Portugal allait se doter d’un réseau de bornes de recharge destiné aux voitures électriques. Le réseau va promptement couvrir tout le territoire du pays puisque les premières bornes seront accessibles sous peu. Dès 2011, le réseau comptera 1 300 bornes installées dans les stations-service, les centres commerciaux, les hôtels et les aéroports.
160 kilomètres
Le réseau donnera accès à deux types de bornes. L’une, dite à recharge rapide, permettra de ravitailler les voitures en 20 à 30 minutes. L’autre requiert une période de 6 à 8 heures afin d’effectuer la recharge complète. Une recharge permet à la voiture électrique d’effectuer un parcours de 160 kilomètres.
Premier ministre portugais
Le Premier ministre portugais, José Socrates, a indiqué qu’il voulait que son pays soit un des premiers à offrir un réseau de mobilité électrique qui permette le ravitaillement sur tout le territoire national. Le projet prévoit en outre que des zones de stationnement préférentielles seront accessibles aux seules autos électriques, qui pourront effectuer la recharge alors que leur voiture sera stationnée. Les municipalités seront appelées à participer en favorisant elles aussi l’installation de bornes de recharge.
Renault-Nissan
Il y a un an, le gouvernement portugais avait annoncé un partenariat avec le groupe Renault-Nissan afin de lancer la voiture électrique « zéro émission ». Cette voiture pourra loger 5 passagers et on prévoit augmenter graduellement son autonomie initiale établie à 160 kilomètres. En outre, les Portugais propriétaires de voitures électriques bénéficieront d’avantages fiscaux.
L’Ontario
Le 15 juillet dernier, le Premier ministre de l’Ontario, Dalton McGuinty, a annoncé qu’il voulait que sa province s’inscrive dans ce mouvement. Les mesures rendues publiques prévoient en outre des rabais de 4 000 $ à 10 000 $ pour les véhicules hybrides à branchement et à batterie électrique, achetés après le 1er juillet 2010. Ces véhicules seront dotés de plaques d'immatriculation qui permettraient d'emprunter des voies moins congestionnées réservées au covoiturage, même s'il n'y a qu'une personne dans le véhicule. Au surplus, l’accès aux équipements publics de recharge, de même qu'aux stationnements du gouvernement de l'Ontario, sera possible. L'objectif, a précisé le Premier ministre McGuinty, est de faire en sorte que l'Ontario devienne un chef de file mondial en matière de construction et de conduite de voitures électriques.
Prendre les devants
Alors qu’un quotidien publiait, il y a quelques semaines, un article qui précisait qu’une étude d’IBM prévoit que les véhicules fonctionnant uniquement à essence ne seraient plus fabriqués dans 10 ans, il est bon de réfléchir aux nouvelles façons d’approvisionner les automobiles de l’avenir. À cet égard, les indépendants pourront prendre une place significative puisque leur expertise de distributeur et de détaillant les situe aux premières loges. De plus, leur capacité d’adaptation a toujours été remarquable de sorte que ces nouvelles avenues constituent autant d’occasions de prendre les devants afin de rester dans la course et, pourquoi pas, de joindre le peloton de tête.